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今年の3月下旬の夜のこと。江別市の外れを走っていた時、路上に落ちていた金属片を回避するのが遅れて、フロント左側のタイヤがサイドカットでパンクしてしまった。
これがサイドカットで使い物にならなくなったフロント左のスタッドレス。
サイドカット部分 |
その場でテンパータイヤに交換して何とか家に辿り着いたのだが、サイドカットしたタイヤは修理不可能なので、翌日に全輪を過渡期用スタッドレス(「新品ノーストレックN2 スタッドレスタイヤが4本で税込み8,800円!但し去年の話だけど…」参照)に交換する羽目になった。
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で、その交換作業でのこと。
左フロントに装着していたテンパータイヤを取り外す際に、恐ろしいことに気が付いたべさ。
テンパータイヤのサイドにも深い傷が… |
これはダメだ、ということで、早速ヤフーオークションで「ホイール付きのテンパータイヤ」を入手することにしたべさ。
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ヤフオクを覗いて見ると、L260Vに適合する「T105/90D 12インチ(PCD100)」サイズのテンパータイヤは山のように出てくる…。
ハブ径の問題もあるので、ダイハツかスズキ辺りの物が無難だべ、ということで選んだのがコレ。
L275V用テンパータイヤ |
落札から3日後に届いた現物を確認したら、バリもイボイボもしっかり残ってるからやっぱり新品なんだべな。アレ?コレは…。
何だい?コレは |
「新品」の筈なのに「小石」が挟まってるべさ…。
新品なのに何故か小石が… |
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まあ、この「小石」の件を除けば傷も摩耗もないことだし、あんまり深く追及するのはやめておくべ。
(続く) (前回)
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