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ドーナツ配光の中華安物フォグに悩まされて新しいフォグを探し続ける傍ら、自作の遮光板を組み込んで失敗したGT-6001を、なんとか工夫してまともな配光にできないものかと悩んでいた。
だが、ものすごく熱くなるポジションランプとして一年間使用したGT-6001は、無残な変貌を遂げていた…。
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| おい、メッキが剥がれてるぞ… |
あまりの高熱故か、リフレクターのメッキが剥がれてきたのである。
こりゃもう駄目だ、ということで、Remixという会社から出ているほぼ同じ製品、RZ-580を購入して、改めて何とかできないものか考えてみることにした。
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| Remix RZ-580 |
前回失敗した理由は、自分なりに考えて続けてはいた。
迷惑な光漏れを恐れるあまり、遮光する範囲を大きくし過ぎたのがまずかったのではないか？
これが前回作った遮光板である。
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| 失敗作の遮光板 |
どうも、両サイドの遮光板の高さが不必要に高かったようだ。
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| 失敗作の横壁の高さ |
この両サイドの遮光壁を少しカットすれば明るくなるかも、ということで、改めてこんな物を作った。
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| 両サイドの遮光壁を低くした改良型 |
サイドの寸法だけ変えた、改良型遮光板である。
1mm厚の鉄板を切ったり曲げたりするので、前回と同様かなり苦戦した。
1mm厚の鉄板を切ったり曲げたりするので、前回と同様かなり苦戦した。
横から見るとこうだ。
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| 壁高さを4mmまで下げた |
ということで、この両サイドの遮光壁高を8mmから4mmに下げた改良遮光板をRZ-580に装着することに。
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| 光源はかなりまる出し状態 |
前回と同じく、バルブに重ねたまま本体に滑り込ませ、ドライバーで少しこじって広げた下側の固定用の切れ目に、バルブの座金共々挟み込んで、最後に上側のネジを締めて固定すれば完了。
前から遮光板の状況を確認する。
前から遮光板の状況を確認する。
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| 改良遮光板が見えるかな？ |
点灯するとこんな感じ。
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| 光源の露出は増えたけど… |
うーん…、大して変わらん様な…。
ただ、車に取り付けて対向車側から見ると、明らかに「前回の物」より眩しい。
まあ、光源の露出部分が前回よりかなり増えているので、これは当然か。
それなのに、路面をほとんど照らさないのは以前と同じ…。何だ、コレ？
で、これが恒例の壁配光の写真。
おや？これは？
おや？これは？
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| 左右に妙な光が… |
何やら左右に、虫の羽みたいな得体の知れない光が出ている。
ほほう、両サイドの遮光壁をカットすると、こういう光の出方になるわけだ。
ということは、もっとカットしたら、羽の部分も更に上に広がっていく、ということなんだろうか？
前回より眩しくなったのは恐らくこの光の所為だろうから、これ以上カットするともっと眩しくなって、使い物にならなくなるかも…。
前回より眩しくなったのは恐らくこの光の所為だろうから、これ以上カットするともっと眩しくなって、使い物にならなくなるかも…。
それはともかく今回は、変な光が増えて眩しくなったにもかかわらず、相変わらず路面をはっきり照らすほどの光量は無いという、まことに情けない結果に終わったのである。
ま～た役に立たない物を作ってしまった…。
ま～た役に立たない物を作ってしまった…。
ということで、ほとんど何の進歩も無かったので、自作遮光板を入れたRZ-580は「火傷しそうなポジションランプ」の地位から抜け出せないままである。
追記
これをやった時、改めて1mm厚の鉄板の切り曲げをやってみて本当に嫌気がさしたので、ついでに薄いブリキ板(缶詰の蓋)で予備の遮光板も製作しておいた。
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| 缶詰の蓋で作った予備遮光板 |
これは切るのも曲げるのも非常に楽だったのだが、薄過ぎて、あの点灯時の高熱に耐えられるかどうか、一抹の不安は残る。
折角作ったのだから活用せねばなるまいが、あの虫の羽みたいな変ちくりんな配光を見てしまうと、これ以上RZ-580を改良する気が起きるかどうか…。
※ 次回→ RZ-580(GT-6001)遮光板改良 三度目の正直？
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